Una reciente investigación, dio a conocer que la empresa Transportistas Unidos Mexicanos, mejor conocida como Grupo TUM, opera vuelos de carga aérea entre México y Estados Unidos con aeronaves que incumplen las normativas de ambos países, lo cual nuevamente pone en el ojo del huracan a su dueño, el empresario Manfred Mauricio Quintanilla Hernández.
Entre las anomalías detectadas se encuentra la falta de información sobre los propietarios de las aeronaves, lo que contraviene tanto la Ley de Aviación Civil Mexicana como las regulaciones de la Administración Federal de Aviación de EE.UU.
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El dueño de la empresa, Manfred Mauricio Quintanilla se encuentra profugo
Según registros del Registro Aeronáutico Mexicano de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Grupo TUM opera una flota de 12 aviones privados a través de la empresa MCS Aerocarga de México S.A. de C.V. No obstante, estas aeronaves presentan inconsistencias legales que han despertado el interés de las autoridades tanto mexicanas como estadounidenses.
Además de estas irregularidades en su operación, el dueño de Grupo TUM, el empresario mexicano Manfred Mauricio Quintanilla Hernández, ha sido implicado en múltiples casos de fraude y desvío de recursos. Se le acusa de haber estructurado complejas triangulaciones con diversas compañías para desviar fondos millonarios. Como resultado, las autoridades mexicanas emprendieron investigaciones en su contra, lo que lo llevó a huir del país y establecerse en Miami.
Sin embargo, su situación legal se ha complicado aún más, pues también es buscado en Estados Unidos por posibles delitos financieros. Hasta el momento, su paradero es desconocido, pero su empresa continúa operando de manera irregular en el transporte de carga aérea.
Dada la gravedad de estas acusaciones, se espera que tanto la AFAC como la FAA refuercen la supervisión sobre Grupo TUM. Especialistas del sector aéreo han advertido sobre los riesgos de permitir que una empresa con estas irregularidades continúe prestando sus servicios.
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