La movilidad sostenible se posiciona como uno de los pilares fundamentales en la lucha contra el cambio climático, y el coche eléctrico es su máximo exponente. ¿Pero realmente es tan limpio como parece?
Durante su circulación, el coche eléctrico no emite gases contaminantes como CO₂, NOx o partículas en suspensión. Sin tubo de escape, su impacto atmosférico en ciudad es nulo.
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Pros y contras del coche eléctrico
Sin embargo, para valorar su huella ambiental completa, es necesario contemplar su fabricación y el origen de la electricidad que lo alimenta.
Críticos apuntan a que la producción de baterías y la fuente energética de recarga pueden generar emisiones.
No obstante, si la energía proviene de fuentes renovables, como el sol, el viento o el agua, el proceso puede ser totalmente libre de emisiones.
En 2023, España alcanzó un 50,8% de generación eléctrica renovable, superando los objetivos del PNIEC para 2030.
Así, un coche eléctrico con consumo medio de 18 kWh/100 km genera solo 13,3 g CO₂/km, frente a los 150-200 g de un coche de gasolina.
Fabricantes como Hyundai ya lideran el camino hacia la neutralidad de carbono, con plantas que operan con energía 100% renovable y programas de reciclaje y reutilización de baterías.
Además, la legislación europea ya exige el reciclaje de al menos el 50% del peso de las baterías retiradas.
A la par, las ciudades adoptan zonas de bajas emisiones, limitando la circulación de vehículos contaminantes.
De este modo, el coche eléctrico no solo combate el cambio climático, sino que también mejora la calidad del aire y reduce la contaminación acústica.
Aunque no está exento de desafíos, el coche eléctrico representa un paso firme hacia un modelo de transporte más limpio, eficiente y respetuoso con el planeta.
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